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January 7, 2021

El camino a la subida del gigante Denso de las piezas de automóvil: Siga el paso de Toyota Motor para alcanzar la extensión global

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Recientemente, consejeros de la estrategia de Berylls, la compañía automotriz más autoritaria del análisis de la estrategia de la información de Alemania,

lanzó la última lista del top del mundo 100 proveedores del sistema de las piezas de automóvil. Alemania tiene una ventaja clara, explicando 3

de los cinco lugares superiores. Bosch de Alemania continúa llevando el primer lugar con 47,6 mil millones euros, mientras que el neumático continental 44,4

mil millones euros y euros de Denso los 42,6 mil millones alinean en segundo lugar y tercero. El Magna de Canadá y ZF ZF de Alemania están cuarto y quinto.

 

 

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一. Introducción

En 1949, Denso (DENSO) llegó a ser independiente de Toyota Motor. Después de tres etapas de desarrollo, ha crecido en una de las piezas de automóvil principales del mundo. La primera fase era el 1949-60s. Durante esta etapa, Denso puso la fundación para su desarrollo mejorando tecnología de fabricación y calidad del producto, así como la extensión nacional; la segunda etapa era el 1970s-80s, Denso fijó el objetivo principal de construir una compañía global, una fabricación puesta y bases de las ventas en todo el mundo; la tercera etapa ahora está a partir de 1990, Denso Corporation cambió su nombre a Denso Corporation, continuó fortaleciendo la investigación y desarrollo, y presta la atención a la protección del medio ambiente del producto. Con la extensión continua de las áreas del producto, Denso ahora ha sentido bien a un líder en la industria de las piezas de automóvil con siete sectores importantes incluyendo los sistemas de gestión termales, los sistemas del powertrain, información y los sistemas de seguridad, los sistemas de la electrificación, los sistemas electrónicos, los pequeños motores y los sectores no-automotrices.

 

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La trayectoria del desarrollo de Denso vale el estudiar. Creemos que su experiencia acertada se puede resumir en tres puntos. Primero, al principio de su establecimiento, cooperó con Robert Bosch alemán y otras empresas extranjeras avanzadas para aprender tecnología y para aplicarla para poner la fundación para su desarrollo; en segundo lugar, siga al OEM rio abajo Toyota Motor, tome Toyota para ampliarse en ultramar, y establezca la fabricación y las ventas global bajas, crecen en una compañía global; tercer, foco en el desarrollo de productos y la extensión del campo del producto, y mantener la competitividad de la base de piezas de automóvil de gama alta. Creemos que la historia del desarrollo de Denso puede traer la inspiración a la expansión de negocio global de fabricantes componentes nacionales. Seleccionamos el automóvil de Huayu, el grupo de Tuopu, el vidrio de Fuyao, y Daimei para ilustrar.

El automóvil de Huayu tiene cierta semejanza con Denso. Denso se hace girar apagado del grupo de Toyota de Japón, y el automóvil de Huayu se hace girar apagado de SAIC. El automóvil de Huayu ha adoptado la trayectoria de empresas conjuntas y entonces de adquisiciones y de reorganizaciones, y sus negocios de iluminación interiores y automotrices han llegado a ser global competitivos. El automóvil de Huayu confía en los interiores de Yanfeng para desplegar en Norteamérica, y la globalización ha alcanzado resultados iniciales. Además, SAIC ha acelerado sus operaciones internacionales y ha establecido las nuevas plantas en Tailandia, la India e Indonesia. Se espera que Huayu sigue de cerca SAIC y amplíe más lejos su negocio en nuevos mercados de ultramar. Al mismo tiempo, la compañía copió el camino de Yanfeng en el campo de la iluminación automotriz, adquirió las partes extranjeras en Shangai Koito, y las retituló Huayu Vision, que se espera que acelere su extensión en el campo de la iluminación automotriz. Además, Huayu ha desplegado el sistema de ADAS, el negocio del radar de la onda de milímetro y la impulsión eléctrica para los nuevos vehículos de la energía, continuando con tendencias de desarrollo de la industria. Creemos eso con una disposición más completa del negocio, fuerza del R&D y se espera que las ventajas favorables, la parte del negocio nacional futura de Huayu y disposición global alcancen la extensión adicional.

Tuopu, Fuyao, Daimei y otras compañías, después de ganar la confianza de clientes conjuntos con sus productos excelentes, gradualmente clientes de la fuente con la producción de ultramar de la fábrica. Como el líder en el campo nacional de NVH, grupo de Tuopu suministró inicialmente fuentes a Shangai General Motors, y obtuvo más adelante órdenes globales del proyecto de General Motors, realizando gradualmente la extensión de ultramar. El vidrio de Fuyao se centra en la mejora de calidad del producto, sintiendo bien al líder nacional y a los clientes de siguiente del vehículo para la extensión global. En 2002, comenzó a suministrar Hyundai en Corea del Sur y entró en oficialmente la cadena de suministro global. Desde 2013, Fuyao ha establecido fábricas en Rusia y los Estados Unidos para cooperar con los clientes para la producción de ultramar. , Y amplíe gradualmente su negocio en ultramar, y su crecimiento de volumen de ultramar de negocio puede ser esperado. Las partes de Daimei suministran fabricantes de gama alta extranjeros del vehículo y fabricantes componentes de primer nivel de la corriente principal, y al mismo tiempo terminaron la adquisición de Motus, el segundo mayor fabricante de la visera en Europa y los Estados Unidos, para alcanzar cobertura de gama alta de ultramar del cliente y para acelerar la globalización.

2. Investigación sobre la trayectoria del desarrollo de Denso Corporation

Según la graduación 2017 de los ingresos anuales, los ingresos de Denso alinean en segundo lugar en los proveedores de las piezas del mundo. Según la página web oficial de la compañía y el informe del ejercicio económico 2017, el 31 de marzo de 2018, Denso tenía aproximadamente 200 filiales, 170.000 empleados, y 38.000 patentes por todo el mundo, y sus ingresos del ejercicio económico 2017 alcanzaron US$48.1 mil millones. Según los datos de Gasgoo, en términos de ingresos, Denso alineaba en segundo lugar en el mundo en el proveedor automotriz global que alineaba en 2017.

 

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