China motor de arrancador del excavador fabricante

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October 14, 2021

Análisis de fracasos comunes del arrancador del tractor

Análisis de fracasos comunes del arrancador del tractor

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  • Uno, el arrancador no trabaja

La causa de la falta puede ser: apagón excesivo de batería, conexión floja del alambre u oxidación seria en la superficie del poste eléctrico; el interruptor electromágnetico que atrae la bobina y que sostiene la bobina tiene poniendo a tierra, circuito abierto, cortocircuito, y el contacto o la placa del contacto se quita por ablación seriamente; la bobina del campo magnético o eléctrico la bobina del pivote tiene planchar la tierra, circuito abierto, fenómeno del cortocircuito; el cepillo se pega en el tenedor de cepillo, la primavera está quebrada, o se pone a tierra el cepillo aislador; el contacto de la retransmisión el comenzar no puede ser cerrado o el contacto es quemado o aceitoso. A través de la intensidad de las linternas y del volumen del altavoz, puede ser juzgado preliminar que la batería es escasa y el alambre no está conectado correctamente. Cortocircuite el terminal del interruptor electromágnetico. Si el arrancador todavía no trabaja, indica que el arrancador tiene un problema; si actúa normalmente, indica que el interruptor electromágnetico, la retransmisión o los alambres de conexión relacionados son culpables. Usted puede utilizar el alambre para cortocircuitar el interruptor electromágnetico y el cableado de la bobina de atracción. columna. Si el arrancador todavía no trabaja, indica que el interruptor electromágnetico o la retransmisión el comenzar y el interruptor electromágnetico son culpable; si el arrancador está actuando normalmente, indica que la retransmisión es culpable, o los alambres de conexión entre la retransmisión y el interruptor electromágnetico o entre los terminales se traslapan. El hierro, el circuito abierto y la conexión son flojos, o el interruptor de comienzo puede fallar. Después de confirmar que la conexión del alambre no es floja, utilice un multímetro para medir el voltaje en el terminal de la bobina del tirón y el terminal de la retransmisión para determinar si está poniendo a tierra o circuito abierto en cada sección del alambre de conexión. Al mismo tiempo, la retransmisión puede ser juzgada. Si el contacto es cerrado y conduciendo y si el interruptor de comienzo es normal.

  • dos. La operación es débil

muestra que cuando se gira el interruptor de ignición, el arrancador puede correr, pero la velocidad es demasiado baja. La causa del fracaso puede ser: la batería es deficiente en poder o el alambre está en contacto pobre; el arrancador es culpable, control si el alambre de la conexión de la batería es flojo y si el contacto es bueno. Si la conexión del alambre es normal, compruebe cada solo voltaje del aislamiento de la batería con un metro de la descarga de la alta tasa. El valor debe estar sobre 1.5V y sigue siendo estable dentro de 5s; si el voltaje es también normal, utilice un destornillador para cortocircuitar el terminal del interruptor electromágnetico y para encender el motor. Si la operación es normal, significa que el interruptor electromágnetico no está en contacto el bueno y el contacto está quitado por ablación seriamente; si no trabaja normalmente, significa que el arrancador es culpable, y los cepillos, las primaveras del cepillo, la dirección, el etc. deben ser comprobados más a fondo; las faltas de los cepillos se deben despejar y substituir todavía no eliminado, usted debe comprobar otra vez si el transporte electromágnetico de la bobina y de la armadura es flojo, doblado, o si el hierro del polo magnético tiene fricción.

  • Tres, desocupado del arrancador

muestra que después de dar vuelta en el interruptor de ignición, el cigüeñal del motor no gira, pero el arrancador gira en una velocidad o gira en un muy de poca velocidad. La causa del fracaso puede ser: los resbalones unidireccionales de la rueda; se desconecta la conexión de la bifurcación; el anillo del engranaje de la rueda volante se daña parcialmente; el ajuste del hueco es incorrecto. Si está estando desocupado a veces, y puede conducir a veces el cigüeñal, puede ser debido al ajuste incorrecto del hueco entre el engranaje impulsor del arrancador y la lavadora de empuje, o el contacto del interruptor es demasiado temprano; puede también ser parte del anillo del engranaje de la rueda volante se daña, cuando el engranaje impulsor del arrancador apenas se daña. Cuando choca el anillo del engranaje de la rueda de engranaje, el cigüeñal no se puede conducir para girar. En este tiempo, el engranaje o el engranaje de anillo debe ser substituido; porque los resbalones unidireccionales de la rueda, allí no son generalmente ningún sonido del impacto. En este tiempo, el arrancador debe ser desmontado y la armadura fijó. Entonces dé vuelta a la rueda unidireccional vigoroso, si puede dar vuelta solamente a la izquierda, él es bueno; el arrancador con el dispositivo de transmisión de inercia, la causa del fracaso de desocupado es sobre todo que el surco de la pista del movimiento del engranaje no es limpio, que obstaculiza el desplazamiento del engranaje impulsor.

  • Cuatro, ruido anormal durante la operación

La causa del fracaso puede ser: el interruptor electromágnetico entre el engranaje impulsor y el engranaje de anillo de la rueda volante no puede enredar normalmente; el arrancador está instalado incorrectamente y la liquidación lateral del diente es demasiado pequeña; la primavera del almacenador intermediario es demasiado suave o rota. Si el interruptor electromágnetico se da vuelta encendido antes del engranaje impulsor enreda con el engranaje de anillo de la rueda volante, o el engranaje impulsor y el engranaje de anillo de la rueda volante se llevan seriamente, puede hacer el engranaje impulsor y el engranaje de anillo de la rueda volante no poder enredar y causar el sonido del impacto. En este tiempo, usted puede dar vuelta al cigüeñal a un ángulo con la manivela, y después presionar el interruptor del arrancador para probar. Si desaparece el sonido del impacto y el motor se puede encender en este tiempo, la pieza del engranaje del engranaje de anillo de la rueda volante está quebrada; si se ha girado el cigüeñal hay un sonido del impacto a cualquier ángulo, y el engranaje impulsor no se puede dedicar siempre. Puede ser que el movimiento de la bifurcación del arrancador o del interruptor electromágnetico sea demasiado corto, haciendo el engranaje impulsor girar en una velocidad sin el acoplamiento.

  • Cinco, directo

La causa del fracaso puede ser: el interruptor de comienzo no se puede abrir ni puede ser vuelto; se cortocircuita la hoja electromágnetica del contacto del interruptor; se quita por ablación el contacto de retransmisión o se daña la primavera; se cortocircuita la bobina electromágnetica del interruptor; el resorte de retorno de la bifurcación del cambio es flojo o roto. Después de lanzar el interruptor de comienzo de la ignición, si el arrancador se encuentra para no poder parar, en primer lugar corte la salida de poder de batería, haga el poder del arrancador apagado y parar, y después comprobar si el interruptor de ignición está cortocircuitado y si el interruptor de comienzo del arrancador se puede apagar.

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